CMC ((Classic Model Cars) is een modelfabrikant die bekend staat om zijn precisie en hoge kwaliteit. Hun tentoonstellingswagen wordt bewonderd om hun superieure vakmanschap en details.Het bedrijf werd opgericht in 1995 en heeft zijn hoofdkantoor in Duitsland.Hun oprichter en team zijn toegewijd aan het creëren van zeer gerestaureerde auto modellen en gericht op de unieke collectie te bieden aan auto liefhebbers en verzamelaars.Het proces van het maken van CMC tentoonstelling auto model begint met gedetailleerd onderzoek en het verzamelen van informatie over de echte autoHun team zal de ontwerpdossiers, afbeeldingen en specificaties van de auto zoeken om de nauwkeurigheid en realisme te garanderen.
Zodra zij voldoende informatie hebben verzameld, zullen de ingenieur en ontwerper van de CMC een prototype bouwen.en maak aanpassingen om ervoor te zorgen dat het model in verhouding en details consistent is met de echte auto.
Na de voltooiing van het prototype selecteert CMC de geschikte materialen voor de fabricage van elk onderdeel van het model.metalen en andere materialen om de textuur en het uiterlijk van het model realistisch te maken.
Tijdens het productieproces zullen de werknemers van CMC een fijn handwerk verrichten, met inbegrip van detailverf, patchen en montage.van de lijnen van de carrosserie tot aan de wielen, en zelfs het interieur dashboard en stoelen, streven om ze perfect te herstellen.
Ten slotte zal elk CMC-uitstallingsmodel strikt worden gecontroleerd en geïnspecteerd om te garanderen dat het voldoet aan hoge kwaliteitsnormen.maar ook een aantal bewegende onderdelen, zoals open-De doorgangen, motorkappen en kofferbakken, die de interactiviteit en denaar kijken waarde.
De verhalen achter CMC's tentoonstellingsmodellen laten zien dat hun passie voor detail en hun liefde voor automotive ambacht. Hun modellen zijn niet alleen kleinere versies van auto's,Maar groeten aan de geschiedenis en het ontwerp van de auto.Door het combineren van uitstekend vakmanschap met een passie voor auto's, creëert CMC prachtige tentoonstellingsmodellen die worden gezocht door verzamelaars en autoliefhebbers.
Deel.02 Materiaal voor de vervaardiging van tentoonstellingsmodellen
De verschillende onderdelen van het tentoonstellingsmodel kunnen verschillende materialen gebruiken om realistische effecten te bereiken.
Deel.02 Materiaal voor de vervaardiging van tentoonstellingsmodellen
Bodieschelp: voor de bodieschelp kunt u kiezen voor het gebruik van plastic, hars of metaal.terwijl metaal kan worden gebruikt om kleinere details te maken of een hogere textuur te gevenAfhankelijk van de grootte en de behoeften van het tentoonstellingsmodel kunt u het materiaal kiezen volgens de werkelijke situatie.
Vensters en transparante onderdelen:een helder plastic of kan worden gebruikt om de glazen vensters en transparante onderdelen van een voertuig te simuleren.Deze materialen kunnen worden gesneden., warmtegeboeide of spuitgieten om de ramen en transparante onderdelen van het model te maken.
Interieur: het interieur van detentoonstelling De auto's van het model kunnen verschillende materialen gebruiken om verschillende details te simuleren.Door het juiste materiaal te kiezen kan de realisme en detailherstel van het interieur worden bereikt.
Banden: Banden maken meestal gebruik van rubberen materialen om de textuur en elasticiteit van echte banden na te bootsen.Het rubbermateriaal kan de juiste hardheid en textuur kiezen om het uiterlijk van de band te bereiken.
Onderdelen voor ophanging: Metalen materialen kunnen worden gebruikt voor ophangingsonderdelen om de stabiliteit en realisme te vergroten..
Motor- en mechanische onderdelen: indien het tentoonstellingsmodel de motor en de mechanische details moet laten zien, kunnen er kunststof, hars of metaal worden gebruikt.met een gewicht van niet meer dan 10 kg.
Lampen en decoratieve onderdelen: voor lampen en andere decoratieve onderdelen kan transparant plastic of hars worden gebruikt om het licht doorstrekkende effect te simuleren.warmtegevoelige of spuitgietvorming voor het maken van lampenmodellen en decoratieve onderdelen.
Wanneer?- Jij.Kiese de materiaal, moet worden gewogenOpwaartsDebehoeften Het is een zeer belangrijk onderdeel van het project.proces-aVoor de kwaliteit en de realisme van het eindmodel moeten ook rekening worden gehouden met de kwaliteit, de detailrestauratie en het effect op het uiterlijk.
Deel.03 Het autowonder van de industriële man
Gedurende het jaar heeft Industrial Man continu de 16949 auto kwaliteitsmanagementsysteem certificering gehaald.Het bedrijf richt zich op het onderzoek naar de gepersonaliseerde verwerking van auto's en onderdelen.Als we terugkijken op de grote internationale autoshows van de afgelopen jaren, heeft Industrial Man deelgenomen aan de productie van 1:1 tentoonstellingsmodellen meer dan 100 exemplarenHet is duidelijk dat Industrial Man met zijn verwerkingscapaciteiten voor tentoonstellingswagens, zowel binnen als buiten de EU, voorop staat in de automobielindustrie.
Als dagelijks vervoermiddel worden auto's steeds nauwer verbonden met het leven van de mensen, net als de bedrijfsdiensten van Industrial Man.Zij zullen ook nauwlettend zijn en nauwer verbonden zijn met de verwachtingen van de klant.
CMC ((Classic Model Cars) is een modelfabrikant die bekend staat om zijn precisie en hoge kwaliteit. Hun tentoonstellingswagen wordt bewonderd om hun superieure vakmanschap en details.Het bedrijf werd opgericht in 1995 en heeft zijn hoofdkantoor in Duitsland.Hun oprichter en team zijn toegewijd aan het creëren van zeer gerestaureerde auto modellen en gericht op de unieke collectie te bieden aan auto liefhebbers en verzamelaars.Het proces van het maken van CMC tentoonstelling auto model begint met gedetailleerd onderzoek en het verzamelen van informatie over de echte autoHun team zal de ontwerpdossiers, afbeeldingen en specificaties van de auto zoeken om de nauwkeurigheid en realisme te garanderen.
Zodra zij voldoende informatie hebben verzameld, zullen de ingenieur en ontwerper van de CMC een prototype bouwen.en maak aanpassingen om ervoor te zorgen dat het model in verhouding en details consistent is met de echte auto.
Na de voltooiing van het prototype selecteert CMC de geschikte materialen voor de fabricage van elk onderdeel van het model.metalen en andere materialen om de textuur en het uiterlijk van het model realistisch te maken.
Tijdens het productieproces zullen de werknemers van CMC een fijn handwerk verrichten, met inbegrip van detailverf, patchen en montage.van de lijnen van de carrosserie tot aan de wielen, en zelfs het interieur dashboard en stoelen, streven om ze perfect te herstellen.
Ten slotte zal elk CMC-uitstallingsmodel strikt worden gecontroleerd en geïnspecteerd om te garanderen dat het voldoet aan hoge kwaliteitsnormen.maar ook een aantal bewegende onderdelen, zoals open-De doorgangen, motorkappen en kofferbakken, die de interactiviteit en denaar kijken waarde.
De verhalen achter CMC's tentoonstellingsmodellen laten zien dat hun passie voor detail en hun liefde voor automotive ambacht. Hun modellen zijn niet alleen kleinere versies van auto's,Maar groeten aan de geschiedenis en het ontwerp van de auto.Door het combineren van uitstekend vakmanschap met een passie voor auto's, creëert CMC prachtige tentoonstellingsmodellen die worden gezocht door verzamelaars en autoliefhebbers.
Deel.02 Materiaal voor de vervaardiging van tentoonstellingsmodellen
De verschillende onderdelen van het tentoonstellingsmodel kunnen verschillende materialen gebruiken om realistische effecten te bereiken.
Deel.02 Materiaal voor de vervaardiging van tentoonstellingsmodellen
Bodieschelp: voor de bodieschelp kunt u kiezen voor het gebruik van plastic, hars of metaal.terwijl metaal kan worden gebruikt om kleinere details te maken of een hogere textuur te gevenAfhankelijk van de grootte en de behoeften van het tentoonstellingsmodel kunt u het materiaal kiezen volgens de werkelijke situatie.
Vensters en transparante onderdelen:een helder plastic of kan worden gebruikt om de glazen vensters en transparante onderdelen van een voertuig te simuleren.Deze materialen kunnen worden gesneden., warmtegeboeide of spuitgieten om de ramen en transparante onderdelen van het model te maken.
Interieur: het interieur van detentoonstelling De auto's van het model kunnen verschillende materialen gebruiken om verschillende details te simuleren.Door het juiste materiaal te kiezen kan de realisme en detailherstel van het interieur worden bereikt.
Banden: Banden maken meestal gebruik van rubberen materialen om de textuur en elasticiteit van echte banden na te bootsen.Het rubbermateriaal kan de juiste hardheid en textuur kiezen om het uiterlijk van de band te bereiken.
Onderdelen voor ophanging: Metalen materialen kunnen worden gebruikt voor ophangingsonderdelen om de stabiliteit en realisme te vergroten..
Motor- en mechanische onderdelen: indien het tentoonstellingsmodel de motor en de mechanische details moet laten zien, kunnen er kunststof, hars of metaal worden gebruikt.met een gewicht van niet meer dan 10 kg.
Lampen en decoratieve onderdelen: voor lampen en andere decoratieve onderdelen kan transparant plastic of hars worden gebruikt om het licht doorstrekkende effect te simuleren.warmtegevoelige of spuitgietvorming voor het maken van lampenmodellen en decoratieve onderdelen.
Wanneer?- Jij.Kiese de materiaal, moet worden gewogenOpwaartsDebehoeften Het is een zeer belangrijk onderdeel van het project.proces-aVoor de kwaliteit en de realisme van het eindmodel moeten ook rekening worden gehouden met de kwaliteit, de detailrestauratie en het effect op het uiterlijk.
Deel.03 Het autowonder van de industriële man
Gedurende het jaar heeft Industrial Man continu de 16949 auto kwaliteitsmanagementsysteem certificering gehaald.Het bedrijf richt zich op het onderzoek naar de gepersonaliseerde verwerking van auto's en onderdelen.Als we terugkijken op de grote internationale autoshows van de afgelopen jaren, heeft Industrial Man deelgenomen aan de productie van 1:1 tentoonstellingsmodellen meer dan 100 exemplarenHet is duidelijk dat Industrial Man met zijn verwerkingscapaciteiten voor tentoonstellingswagens, zowel binnen als buiten de EU, voorop staat in de automobielindustrie.
Als dagelijks vervoermiddel worden auto's steeds nauwer verbonden met het leven van de mensen, net als de bedrijfsdiensten van Industrial Man.Zij zullen ook nauwlettend zijn en nauwer verbonden zijn met de verwachtingen van de klant.
